Die "schwarze Box" gefunden: Piloten von Air India berichteten vor dem Absturz über kritische Störungen.


Das Flugzeug Boeing 787 Dreamliner des Fluges Air India AI171 stürzte auf ein medizinisches Studentenwohnheim
Die Dispecherzentrale in Ahmedabad erhielt besorgniserregende Nachrichten vom Piloten dieses Flugs nach London kurz vor der Katastrophe. Der Pilot berichtete, dass 'Schub nicht erreicht' wurde, 'stürzen', 'Kommunikationslinie sehr schwach' und 'bald'. Das Flugzeug hob um 13:37 Uhr ab und stürzte nach wenigen Minuten in ein Gebäude des medizinischen Studentenwohnheims.
Es befanden sich 242 Personen an Bord, von denen 241 starben. Der einzig Überlebende ist ein in Großbritannien lebender Inder.
Folgen und Reaktionen auf die Katastrophe
Diese Flugzeugkatastrophe war die erste mit Todesopfern für die Boeing 787 seit ihrer Einführung im Jahr 2011. Das Bureau für Flugunfalluntersuchungen fand die 'schwarze Box' des Flugzeugs 28 Stunden nach dem Vorfall, was wichtige Daten über die Ereignisse liefern wird. Alle Boeing 787-8/9 von Air India werden einer zusätzlichen Sicherheitsüberprüfung unterzogen.
Die Tragödie des Fluges Air India AI171, die das Leben fast aller Passagiere an Bord forderte, führte zu strengen Sicherheitsmaßnahmen seitens der Airline und der Ermittlungsbehörden, um ähnliche Katastrophen in Zukunft zu vermeiden.
Infolge des Absturzes des Flugzeugs Boeing 787 Dreamliner des Fluges Air India AI171 starben praktisch alle Passagiere. Dieses Ereignis führte zu einer Verstärkung der Sicherheitsmaßnahmen durch die Airline und die Ermittlungsbehörden, um zukünftig ähnliche Tragödien zu verhindern.Lesen Sie auch
- Fallen für Rentner - Was man im Jahr 2025 unbedingt vermeiden sollte
- Vergünstigungen für Kriegsteilnehmer - Was ist über die Pflege von Veteranen bekannt?
- Babys bringen nicht mehr zur Welt - RUS in der RF nannte russische Frauen obszön
- Test der Straßenverkehrsordnung über Wenden und Linksbiegung - wer wem Vorrang gibt
- In Odesa gibt es eine weitere Gedenktafel – zu Ehren von wem
- Die Rechtmäßigkeit des Betriebs von Restaurants und Clubs in Odessa ohne Schutzraum